Vehiculul (cel mai rapid avion) ajunge pana la 327 km/h care intrece recordul de 320 km/h pentru vehicule electrice. Acest record a fost inregistrat acum aproximativ 2 ani in urma pe 19 iulie 2012, la Inyoken Airport, California. Este impresionant ca Chip Yates, pilotul de test, a putut mentine o asa viteza peste 15 secunde fara sa foloseasca puterea maxima fapt care ar putea distruge celulele din baterie. Din aceasta cauza pilotul a trebuit sa aterizeze fara sa foloseasca din baterie pentru o pista de 2160 de metri lungime pe aeroportul California.
Acum sa trecem la cea mai importanta intrebare referitoare la acest proiect – ce este acest vehicul care poate atinge o viteza asa mare? Este un avion electric mic creat pentru un singur om – doar pentru pilot. Flight of the Century, care conduce acest proiect, a cumparat si modificat Burt Rutan’s Long-EZ. Modificarea consta in scoaterea motorului original si cateva sistem, si inlocuirea lor cu echipament pentru X reincarcare, pachetul de bateri si un puternic, lichid de racire a motorului electric care produce 258 hp. Noul vehicul se numeste Long-ESA, care face referire la „Electric Speed and Altitude(Viteza electrica si altitudine)”.
Flight of the Century a dat facut un anunt ca lucreaza la „un avion electric care poate sa zboare mult timp”, bazat pe paternele in asteaptarea tehnologiei Long Rage Electric Airplane. Nucleul acestei tehnologi este pachetul de baterii cu multe bateri mai mici in locul uneia mare. Dupa ce bateria sa consumat, este aruncata din avion si inlocuita cu alta baterie, incarcata complet. In acelasi timp, bateria care a fost inlocuita nu este aruncata, ele vor fi cuplate la o pereche de aripi pentru a putea ateriza jos pentru reincarcare.
Este necunoscut daca Flight of the Century vor reusi, dar ar fi foarte interesant daca vor face asta.